لنت های ترمز تا حد زیادی مهمترین بخش ایمنی خودرو هستند.
آنها اطمینان می دهند که ماشین در حال حرکت می تواند در هر زمان کند شود.
تولید و طراحی لنت ترمز 206 صندوقدار با بالاترین استانداردها مطابقت دارد.
با توجه به کاربرد گسترده آنها نسبتا ارزان هستند.
لنت های ترمز دیسکی در پشت رینگ قرار دارند.
آنها در کالیپر ترمز نصب می شوند.
دیسک ترمز بین لنت های ترمز می چرخد. ترمزهای درام نیز دارای آستر هستند.
این دومی ها به دلیل شکلی که دارند، کفش ترمز نامیده می شوند.
آسترهای ترمزهای دیسکی اغلب به عنوان لنت ترمز شناخته می شوند تا آنها را از کفشک های ترمز درام متمایز کنند.
هنگام خرید لنت ترمز، ابتدا به آنچه نیاز دارید فکر کنید: کفش ترمز یا لنت ترمز.
لنت های ترمز در کالیپر ترمز نصب می شوند.
نصب امکان حرکت آنها را در یک جهت می دهد: به سمت دیسک ترمز و در جهت مخالف.
با فشار دادن پدال ترمز، نیروی هیدرولیک به هر دو لنت وارد می شود که توسط پیستون کالیپر ترمز بسته می شوند.
به دام انداختن دیسک ترمز چرخان در مرکز.
اصطکاک حاصله باعث کاهش سرعت خودرو می شود.
هر ترمز باعث خرد شدن مواد از لنت ترمز می شود.
کفشک های ترمز اجزای استاندارد ترمزهای درام هستند.
با توجه به افزایش تدریجی وزن و عملکرد خودروها، این فناوری ترمز دیگر کافی نیست.
ترمزهای درام بسیار قابل اعتماد هستند، اما اگر بیش از حد گرم شوند، به طور ناگهانی خراب می شوند.
ترمزهای دیسکی به میزان قابل توجهی نسبت به تنش حرارتی حساسیت کمتری دارند.
امروزه ترمزهای درام فقط روی محورهای عقب نصب می شوند.
در خودروهای لوکس بزرگتر فقط به عنوان ترمز دستی استفاده می شود.
اکثر خودروهای مدرن تقریباً به طور انحصاری مجهز به ترمز دیسکی در تمام محورها هستند.
